Dukláci po jednatřicáté za sebou vyhráli Primátorky

Autor: Ivana Roháčková, ASC Dukla

Své vítězné tažení v tradičním závodě osmiveslic 97. ročníku Primátorek prodloužili veslaři Dukly Praha.

Do finále se ze sobotních rozjížděk 5. června kvalifikovaly čtyři osmy Dukly Praha (některé doplněné závodníky dalších oddílů) a loď Slávie Praha. Prvním překvapením bylo nepostoupení z rozjížděk do finále osmy slavné univerzity Cambridge, kde polovinu posádky tvořili letošní vítězové slavné univerzitní bitvy mezi Cambridge a Oxfordem, a která měla být Dukle velkým soupeřem. Druhým překvapením byla porážka favorizované osmy Dukly A od osmiveslice Dukly B, která byla sestavena ze skifařů.

Stejně nakonec skončilo i finále, které odstartovalo v pravé nedělní poledne. Závod dukláckých osmiveslic měl nečekaného vítěze. Osma Dukla B pod vedením kormidelníka Vladimíra Havla porazila o 0,3 vteřiny favorizovanou posádku Dukla A kormidelníka Oldřicha Hejduška. Vítězem Primátorek roku 2010 se stala osmiveslice skifařů Dukly Praha ve složení David Jirka, Petr Vitásek, Jakub Makovička, Tomáš Karas, Jakub Houska, Petr Buzrla, Jan Andrle a Petr Ouředníček s kormidelníkem Havlem z Berouna a do cíle dojela dokonce v novém traťovém rekordu 5:04,10 min.

Podle zkušeného závodníka Davida Jirky přispěl k dobrému času i větší průtok vody, než je na Vltavě obvyklý. „Byl to strašně rychlý závod. Jak jsou záplavy, tak voda hodně teče a než se člověk rozkouká, tak je v cíli. Utrhli jsme to tam asi 600 metrů před cílem, udělali jsme si náskok asi půl lodě a jsme rádi, že jsme to vydrželi až do konce," pochvaloval si Jirka. Spokojený byl i kouč vítězů Fin Veikko Sinisalo: „Byl to velmi prestižní boj ve výjimečném závodě, ojedinělém ve světě. Hodně si to považuju, kluci mají formu.“ Tradiční koupel ve Vltavě čekala po vítězném závodě čtveřici nováčků Housku, Buzrlu, Andrleho a Ouředníčka za skvělé vedení lodi i kormidelníka Havla.

Synek jasným vítězem závodu Rösslera-Ořovského
Před závodem přilepil na svou starou loď logo Dukla Praha a vyrazil do vltavských vln. „Tahle je mnohem vyšší a do těch vln tím pádem lepší, že do ní neteče. Nová loď je nižší a při sebemenších vlnách do ní trošku nateče. Proto jsem si vzal pro dnešní závod tu starší," vysvětlil Synek. Příští závod Světového poháru za 14 dní v Mnichově opět pojede na novém skifu. V samotném závodu náskok nad ostatními soupeři získal velice rychle. „Start jsem jel naplno, abych soupeřům ujel a ukázal, kdo je tady pánem. Pak už to byl hlavně souboj s vlnami spíš než se soupeři," popsal Ondra Synek. Trošku litoval, že nejel i na jedné z osmiveslic, které vyrážely na trať hodinu po skifařích. Nejradši by jel oboje, protože oba závody mají velkou tradici.