Mountain Flight 2015: Čeští vrtulníkáři opět létají nad francouzskými Pyrenejemi

Autor: tisková a informační důstojnice 22.zVrL, kapitánka Jana Skřivánková

Právě v těchto dnech trénují příslušníci leteckého personálu z náměšťské a kbelské základny ve francouzských Pyrenejích létání ve vysokohorském terénu. Třítýdenní nácvik operačních a taktických postupů používaných v zahraničních misích, zejména v Afghánistánu, nese již několik let stejný název „Mountain Flight“.

Do cvičení se ve výcvikovém středisku Centre de vol en Montagne v Sainte Léocadie nedaleko Saillagouse od 8. do 17. června zapojily tři náměšťské dopravní vrtulníky Mi-171š. Ve středu 17. června se i s posádkami vrátily zpět do ČR a vystřídaly je další náměšťský Mi-171š, dva bitevní stroje Mi-24/35 ze stejné základny a jeden dopravní vrtulník Mi-17 ze Kbel. 

Cvičení Mountain Flight nabízí posádkám vrtulníků možnost osvojit si potřebné návyky pro létání v náročném prostředí, které doma nemají k dispozici. České hory nedosahují potřebných nadmořských výšek a vrcholky hor jsou navíc součástí chráněných krajinných oblastí. Vrtulníkáři si však tyto návyky osvojit a udržet potřebují, zejména kvůli nasazení v operačních misích například v Afghánistánu, který je rovněž hornatý. 

Hlavními specifiky létání ve vysokých nadmořských výškách jsou řídký vzduch, horské vzdušné proudy, výkyvy teplot, nedostatek vhodných ploch pro přistání, nebezpečné povětrnostní jevy, které ovlivňují rozhodování pilota při provádění přistávacích manévrů a celkový průběh a bezpečnost letu. „Cílem letošního výcviku je příprava létajícího personálu do NRF 2016 (NATO Response Force – Síly rychlé reakce NATO),“ říká velitel první skupiny ve Francii podplukovník Karel Krejčiřík. Ve Francii piloti cvičí mimo jiné přistání a vzlety ve výšce od 2200 do 2900 m.n. „Jsme rádi, že máme možnost tady cvičit. Výhoda tohoto střediska spočívá v jeho umístění, kdy do 10 minut od vzletu jsme v horách a neztrácíme čas na dlouhých přeletech,“ dodává podplukovník Karel Krejčiřík.

Ačkoliv výcvik první skupiny ovlivnilo počasí a zejména pak bouřky v odpoledních a nočních hodinách, kvůli kterým byly omezeny lety s přístroji nočního vidění, přesto je výcvik velmi intenzivní a pilotům dává spoustu zkušeností. Druhá skupina bude ve výcviku pokračovat do 26. června, kdy se uskuteční přelet letecké techniky a personálu na domovské základny.