Méně závislosti na zahraničí. LOM PRAHA plně převzal podporu simulátoru vrtulníků Viper

Autor: Pavel Lang, LOM PRAHA

Státní podnik Ministerstva obrany LOM PRAHA rozšířil své schopnosti v oblasti výcviku a podpory vrtulníkového systému H-1. Od listopadu 2026 převzal na základně v Náměšti nad Oslavou v plném rozsahu servis, údržbu a provozní podporu simulátoru FTD (Flight Training Device) pro bitevní vrtulník AH-1Z Viper. Jde tak o další významný krok, který posiluje soběstačnost České republiky v přípravě pilotů i technické podpoře moderní západní letecké techniky.

Dosud byly servisní a podpůrné činnosti zajišťovány společností Bell Textron Inc. v rámci mezivládní spolupráce mezi Českou republikou a Spojenými státy americkými. Podpisem smlouvy se společností Bell Textron je nově zajištěna přímá konzultační a technická podpora při řešení nestandardních technických situací i dalším rozvoji schopností Simulačního centra H-1 LOM PRAHA.

„Převedení těchto nezbytných úkonů do České republiky považujeme za zásadní. Díky práci našeho podniku se ve velmi krátké době podařilo snížit závislost na zahraničí, což je důležité nejen z ekonomického, ale i bezpečnostního hlediska,“ prohlásil k úspěchu ředitel LOM PRAHA Jiří Protiva.

Tento státní podnik provozuje budovu speciálního výcvikového zařízení a související technické zázemí již od roku 2023. Nově bude zabezpečovat také každodenní provoz výcvikových systémů FTD a CBT (Computer-Based Training), pravidelnou údržbu a profylaktické práce, diagnostiku a analýzu závad, přípravu technologií pro výcvik i odbornou přípravu personálu.

Převzetí těchto kompetencí představuje významné posílení národních schopností. Výcvik na vrtulnících systému H-1 tak může být stále ve větší míře zajišťován českými odborníky, bez nutnosti rozsáhlé závislosti na zahraničních dodavatelích. Na tomto simulátoru v Náměšti již svůj výcvik zahájilo 46 pilotů Armády České republiky z 22. základny vrtulníkového letectva, která je hlavním provozovatelem vrtulníků AH-1Z Viper a UH-1Y Venom ve výzbroji Vzdušných sil AČR.

Podobný model úzkého propojení státního podniku s potřebami armády funguje také v Centru leteckého výcviku LOM PRAHA na letišti v Pardubicích. Zde piloti využívají moderní simulátory letounů L-39 Skyfox, na nichž nacvičují standardní i nouzové postupy a připravují se na další fáze vojenského leteckého výcviku. Simulační technologie jsou nedílnou součástí přípravy budoucích pilotů moderních bojových letounů a představují důležitý prvek při budování schopností potřebných pro přechod na stroje F-35.

Využívání simulátorů přináší řadu výhod. Vedle významných finančních úspor umožňuje snižovat environmentální zátěž spojenou s provozem letecké techniky a spotřebou paliva. Současně poskytuje bezpečné prostředí pro nácvik mimořádných situací, krizových scénářů a technicky náročných manévrů, které by byly při výcviku ve skutečném letadle nebo vrtulníku spojeny s vyšším rizikem.

Rozvoj schopností státního podniku však nekončí pouze u výcviku. Vedle převzetí know-how pro provoz simulačních systémů je prioritou také jednání o rozšíření oprávnění pro komplexní údržbu vrtulníků AH-1Z Viper a UH-1Y Venom, včetně nejnáročnějších stupňů oprav. Cílem je, aby Česká republika v budoucnu disponovala schopností provádět kompletní servis těchto strojů na svém území obdobně, jako je tomu u dalších typů letecké techniky provozovaných Vzdušnými silami AČR.

Rozšiřování kapacit pro podporu nové západní techniky přitom nebude mít negativní dopad na stávající schopnosti podniku. Po dohodě s Generálním štábem Armády České republiky bude i nadále zabezpečovat podporu a udržování provozuschopnosti vrtulníků Mi-171Š, které zůstávají důležitou součástí českého vojenského letectva.